החצאיות הראשונות הופיעו כאשר אנשים רצו לכסות את גופם העירום. באותה תקופה, פריט זה היה כיסוי חלציים עשוי פרווה או עלי דקל. ההיסטוריה המוזרה של החצאית השתנתה ללא הרף: בתקופות שונות, פריט לבוש זה נחשב לפריט מלתחה גברי או נשי בלבד, הסגנונות, האורך ושיטות הקישוט השתנו. כיום, חצאיות נלבשות רק על ידי נשים (לא כולל את הקילט הסקוטי), הצורה והאורך תלויים רק בהעדפות הטעם.
אבולוציה מבד חלציים לקרינולינה
ההיסטוריה של החצאיות מתוארכת לאלף השלישי לפני הספירה. במסופוטמיה, אנשים לבשו פריטי לבוש רב-שכבתיים מצמר או בד. לעתים קרובות הם היו מעוטרים בפרנזים. במדינות חמות, עלי דקל שימשו במקום צמר ובד. היו חצאיות גם במצרים העתיקה - הן נקראו שנטי והיו פיסת בד שהייתה עטופה סביב הירכיים. תחבושת זו הייתה מאובטחת בחבל או בחוט. אורך השנטי היה תלוי במעמד: ככל שהגבר היה אצילי יותר, כך הוא היה ארוך יותר. בין הדגמים בלטו הזנים הבאים:
- שנטי (בגדים פרעוניים) מפשתן דק ומולבן או כותנה;
- חצאיות עשויות מחומר טבעי בצבעים טבעיים נועדו לאומנים;
- תחבושות קטנות עשויות בד גס או עור נלבשו על ידי עבדים.
בימי קדם, בגדים צבעוניים היו דבר נדיר - רק אנשים עשירים מאוד יכלו להרשות זאת לעצמם: כמרים, בעלי אדמות, אנשי חצר.
עושרו של גבר הודגש גם על ידי העיטורים על חגורתו. פרעונים לבשו סינר מקופל מעל השנטי. ראוי לציין שחצאית כזו הייתה פריט לבוש לגברים בלבד. נשים באותה תקופה לבשו בעיקר שמלות או סרפנים - קלזירים.
הפרסים הקדמונים לבשו תלבושות שהזכירו חצאית מתרחבת מודרנית. וכדי להקל על הרכיבה, הם היו קושרים אותה בין רגליהם בחגורה, אשר שימשה מאוחר יותר כאב טיפוס של תחתונים.
חצאיות חצי השמש הראשונות בהיסטוריה נחשבות לדגמים של לוחמים קדומים.
נשים במאות ה-17 וה-18 היו צריכות ללבוש עד 50 קילוגרמים של בגדים, והתנועה בהם דרשה אימון ומידה מסוימת של מיומנות. בנות למדו ללבוש שמלות מגיל צעיר. כדי להעניק לחצאיות צורה מסוימת או פשוט נפח רב יותר, נעשה שימוש באמצעים שונים:
- פאניר. מסגרת מתכת. לפעמים היא הייתה עשויה מענפי ערבה, כמו גם מעצם לווייתן. המכשיר הומצא באנגליה במאה ה-17 כדי לתת לחצאית של אישה צורה עגולה או אליפסה.
- פיז'מי זה מה שקראו לסלים ברוסיה.
- קרינולינה. התפתחות הסלים והפרת'ינגייל. דגם זה הופיע בצרפת במאה ה-19 והיה או תחתונית עשויה מבד נוקשה או חצאית על חישוקים עשויים מתכת, עץ או עצם לווייתן. הקרינולינות הראשונות היו עשויות מבד ממולא בשיער סוס כדי להעניק להן קשיחות. מטרת מתקן זה הייתה להעניק לה צורת פעמון.
- רכבות – הופיעו בימי הביניים וחזרו לאופנה במאה ה-18. אורך הרכבת יכול לשמש כדי להעריך את מעמדו של אדם. לדוגמה, הרכבת של יקטרינה הגדולה הייתה באורך 70 מטרים וברוחב 7 מטרים. במהלך ההכתרה, היא נישאה על ידי חמישים עמודים.
- ה"בוּסְטְרָה" היא המצאה מהמאה ה-19. גליל או כרית חוברו מתחת לחצאית מאחור כדי ליצור צללית בצורת S. היו נשים שהיו כל כך להוטות להיראות אופנתיות עד שהגזימו עם גודל הגליל הזה והפכו למושא ללעג ולקריקטורות.
מלחמות ומהפכות שמו קץ לחצאיות נפחיות - הדרישה העיקרית לבגדים הייתה נוחות. בנוסף, היה מחסור בבד.
מטמורפוזות מהירות של המאה ה-20
במאה ה-20 חלפה אופנת המסגרות, והופיעה "חצאית הגפיים". ההיסטוריה של מקורה קשורה לטיסתה הראשונה של האישה במטוס. בתכנון המטוס שהומצא על ידי האחים רייט, הנוסע היה בין הכנפיים. במהלך הטיסה, בגדי נשים מפוארים היו יוצרים קשיים עבור הטייס. לכן, הנערה פשוט קשרה את המכפלת בחבל. מעצב האופנה פול פוארה ראה תמונה מאירוע זה. התמונה נתנה לו השראה ליצור דגם מצומצם בתחתית, שנקרא "חצאית הגפיים", מכיוון שהיה לא נוח לחלוטין ללכת בו.
אורך החצאיות במאה ה-20 הושפע רבות מהתיאטרון והמחול. בתחילת המאה, טנגו היה אופנתי. מעט מאוחר יותר, צ'רלסטון ורוקנרול הפכו פופולריים. תחת השפעתם הופיעו חריצים מפתים, והבגדים הפכו קצרים יותר.
קוקו שאנל המפורסמת ניבאה שאורך החצאית לא יעלה מעל הברכיים. אבל בשנות ה-60, מרי קוואנט פרצה לאופנה העולמית ויצרה את דגם המיני. במהלך העשורים הבאים, התפתחות תעשיית האופנה הובילה לקיצור והארכה של החצאית. כיום, לכל אישה יש את ההזדמנות לבחור את האורך שהיא הכי אוהבת.
סיפורים על יצירת מודלים איקוניים
בהיסטוריה יש דגמים רבים של חצאיות שהפכו לאגדיות - סגנונות ישרים, נפוחים, שמשיים וחצי שמשיים, מיני ומקסי. כולם הופיעו בזכות מעצבי אופנה מוכשרים כמו קוקו שאנל, מרי קוואנט, כריסטיאן דיור.
יָשָׁר
חצאית ישרה הופיעה במהלך מלחמת העולם הראשונה. עקב מחסור בחומר ולצורך פרקטיות, החלו לקצר ולהיכנס חצאיות ארוכות. קוקו שאנל תרמה למראה הדוגמנית. בשנות ה-20 של המאה ה-20, היא שיפרה את "חצאית הצליעה", הפכה אותה ישרה וקיצרה עד הברכיים. בשנות ה-40, כריסטיאן דיור יצר להיט עולמי - חצאית עיפרון. היא החלה להילבש עם מחוכים, שחזרו לאופנה, חולצות צמודות או סוודרים. דגם זה, המחבק את הירכיים בצורה מפתה, נלבש על ידי מרילין מונרו, גרייס קלי, אודרי הפבורן וסלבריטאים אחרים.
שֶׁמֶש
יצירת דוגמן השמש מיוחסת לשחקנית ומעצבת האופנה ג'ולי לין שרלוט. בהשראת המראה החדש של כריסטיאן דיור, היא הגתה חצאית שקל מאוד לתפור בעצמך: צריך לגזור עיגול עם חריץ באמצע מחתיכת בד. אפשרות זו התאימה לחלוטין לשרלוט, כי היא לא ידעה לתפור בכלל. חצאית זו חוברה בעזרת גומייה או חגורה. גולת הכותרת הייתה אפליקציות הלבד.
איש אינו יודע בדיוק את ההיסטוריה של הופעתה ואת היוצר הראשון של חצאית חצי-שמש. סביר להניח שזהו מגוון של דגם מתרחב שמש. בניגוד אליו, חצי-שמש נוצר מחצי עיגול ויש לו תפר אחד.
טטיאנה
מקורו של סגנון החצאית, המקובץ בקפלים במותניים ומתרחב בתחתית, מתוארך לתקופתו של פושקין: בנות, שהלכו לנשף, לבשו שמלות עם תחתית נפוחה. כדי להוסיף נפח, נלבשו מתחת, והמכפלת הייתה מעוטרת בקישוטים ותחרה.
שם הדוגמנית קשור לתפקידה של טטיאנה לרינה בבלט "יוג'ין אונייגין" בשנת 1965. במיוחד עבור גיבורת פושקין זו, יצר יורגן רוז שמלה עם חלק עליון צמוד וחצאית מקושטת.
טטיאנה תפורות מחתיכת בד מלבנית אחת. בעבר, השתמשו בחוט או בגומי לחגורה. אבל הקפלים לא תמיד שכבו יפה ויכלו לזוז. חגורה עם אבזם, שתפור פשוט לחלק העליון של החצאית, פתרה את הבעיה הזו.
מיני
בשנות ה-60, מרי קוואנט, בוגרת מכללה לאמנות, החליטה ליצור בגדים המתאימים לנערות צעירות. לא היה אז סגנון נעורים מובחן. בנות, שגדלו, מיד לבשו בגדים דומים לאלה שלבשו אמהותיהן. מרי רצתה משהו שונה - חופשי, קליל, לא מגביל תנועה. והיא יצרה חצאית מיני. בהתחלה, יצירתה של מרי ספגה ביקורת קשה. אבל נערות צעירות העריכו במהרה את החדשנות, ועד מהרה הדוגמנית כבשה את העולם.
עם רכבת
אופנת השמלות הארוכות הוצגה במאה ה-15 על ידי פילגשו של המלך הצרפתי, אגנס סורל. בתחילה ספגה ביקורת על השמלה הארוכה וניסו לאסור אותה. אנשי הכנסייה כינו את השמלות "זנבות מכשפות" וסירבו לפטור את חטאי הנשים ששמלותיהן היו עם שובל. אך שום איסור לא יכל לעצור את התפשטות השמלה המוארכת. עד מהרה היא הפכה למאפיין של מלתחתן של כל נשות החצר. אורך השמלה העיד על מעמדו של האדם - ככל שהיא גבוהה יותר, כך השמלה ארוכה יותר.
כשלבשו דוגמנית עם רכבת, היה קל להסתבך בקפלים, ולכן לימדו בנות מגיל צעיר לנוע בשמלות כאלה.
חצאיות מודרניות יכולות להיות גם עם רכבת. כמובן, הן לא מגיעות לאורך של כמה מטרים - אלה דגמים אסימטריים פרקטיים יותר. הן פותחות רגליים דקות מלפנים, והחלק המוארך נמצא מאחור או בצד.
אופנת חצאיות ברוסיה
חצאיות הופיעו ברוסיה במאה ה-19 – לפני כן, אנשים לבשו שמלות חולצה, קשורות בחגורה, או סרפנים. אב הטיפוס של הדגמים הראשונים היה הפונבה – שלוש פיסות בד שניתן היה לתפור יחד באופן מלא או חלקי. בגדים כאלה היו בעלי צורה מלבנית והיו קשורים בחבל על החגורה, וסינר נלבש מעליהם.
את הפונבה לבשו רק נשים נשואות או נערות שהגיעו לבגרות, כסימן שניתן להתאים ביניהן.
החצאית כאלמנט עצמאי הגיעה לכפר הרוסי מהערים באמצע המאה ה-19. ומכיוון שנשים שמנמנות נחשבו ליפות באותה תקופה, בנות לבשו כמה חצאיות בו זמנית כדי להיראות שמנות יותר.
בתקופת ברית המועצות, דגמים באורך הברך או ארוכים יותר היו פופולריים. חצאיות קצרות יותר נחשבו למגונות ולא יוצרו על ידי תעשיית הביגוד. חצאיות באורך קלאסי שימשו כחלק ממדי נשים, למשל, עבור אנשי צבא.
לחצאית המודרנית יש וריאציות רבות. היא שונה בצורתה ובאורך. בקולקציות של מעצבים שונים כיום ניתן לראות סגנונות ישנים, כמו עיפרון או פעמון. גרסאות חדשות נוצרות על בסיסם. בכל עונה, מדפי החנויות מתחדשים בדגמים חדשים עם מגוון שיטות עיצוב. מבחר כזה מאפשר לכל אישה למצוא חצאית שמתאימה לדמותה ולסגנון שלה.
וִידֵאוֹ
